Å kjøre elbil i Norge

Nettet

Overveldende vannkraft. Svært lav karbon — hovedsakelig vann, kjernekraft eller vind. Livssyklusvurderingen for en elektrisk bil er på sitt sterkeste her, og breakeven-avstanden mot en forbrenningsbil er kort.

Karbonintensiteten i nettet er variabelen som avgjør hvor stor livssyklusfordelen over en forbrenningsbil er, og hvor raskt batteriproduksjonsgjelden betales tilbake. Det er også tallet som er mest verdt å se opp i sanntid i stedet for å lese her: det varierer med time med vind- og solproduksjon, og det årlige gjennomsnittet faller år for år ettersom produksjonen avkarboniseres. Det europeiske miljøbyrået og de fleste nasjonale nettoperatører publiserer det.

Lading

Blant de best betjente landene i Europa. På de fleste ruter vil du passere en levedyktig hurtiglader lenge før du trenger en. Infrastrukturens tetthet og dens effekt på adopsjon har blitt studert direkte ^[2].

Standarder for kontakter er den ene virkelig avklarte tingen innen europeisk lading: CCS for hurtig DC og Type 2 for AC. Det som ikke er avklart, er betaling — om et kort utstedt i ett land autentiserer hos en operatør i et annet avhenger av roamingavtaler som ikke er universelle. Å ha et andre kort fra en annen leverandør er den billigste forsikringen tilgjengelig.

Kostnad

To tall dominerer driftskostnadene, og begge er nasjonale: den innenlandske strømprisen du lader på hjemme, og de offentlige hurtigladeprisene du møter på en lang reise. Gapet mellom dem er stort overalt og større i noen markeder enn andre, noe som er grunnen til at det mest avgjørende spørsmålet om elbil-eierskap er om du kan lade hjemme.

Kjøpsinsentiver, momsbehandling, beskatning av firmabiler og fritak for veiskatt varierer fra land til land, og flere endres årlig. Systematiske gjennomganger av adopsjon finner konsekvent at politikk er en dominerende drivkraft ^[1], som er en annen måte å si at den samme bilen er en annen økonomisk proposition avhengig av hvor den er registrert. Alt presist skrevet her ville vært feil innen et år, så denne siden siterer bevisst ikke tall — sjekk den nåværende nasjonale ordningen før du forplikter deg til et kjøp.

Praktiske notater

Det mest modne markedet for elektriske kjøretøy i verden etter andel av nye salg, med ladeinfrastruktur som matcher. Langvarig skattebehandling i stedet for direkte subsidier drev adopsjon.

Relatert lesing

• Hvorfor Norge leder Europa innen elbilinnføring