Mapa d'evidències
Intensitat de la xarxa: com és l'evidència
12 publicacions, 0 d'elles assaigs i 0 síntesis. Aquesta pàgina descriu la forma d'aquesta literatura en comptes de resumir les seves conclusions.
De què està feta aquesta literatura
Un volum raonable de literatura, però pesat cap a revisions i treballs observacionals en lloc d'assaigs. Això és suficient per descriure un fenomen i rarament suficient per establir que una intervenció funciona.
La distinció que més importa és entre síntesi i investigació primària. Una meta-anàlisi agrupa assaigs i és el més proper a una resposta resolta que un camp produeix. Una revisió narrativa és la lectura d'un grup sobre el mateix material i pot ser selectiva sense ser deshonesta. Comptar-les juntes, com fan la majoria de comptes de cites, obscurisceix exactament el que vols saber.
Com està construïda aquesta pàgina
Tot el que hi ha a sobre es calcula a partir de les cites que aquest lloc ha recollit de PubMed i Crossref, no escrit a mà. Quan la recol·lecció setmanal troba un nou article sobre aquest tema, aquests comptes canvien i la caracterització canvia amb ells. Aquest és el punt: una afirmació escrita a mà sobre quina força té una base d'evidència comença a degradar-se el dia que es redacta.
El tipus de publicació es pren tal com ho registra la font. Això és imperfecte: les revistes etiqueten de manera inconsistent, i un article indexat com a "revisió" pot ser un sistemàtic — així que tracta les bandes com a aproximades. Són prou exactes per distingir una literatura d'assaigs d'una literatura de comentaris, que és la distinció que importa.
_--_2016_--_0275.jpg){kind=link}
El treball més fort sobre aquest tema
Ordenat per disseny d'estudi primer, després per antiguitat. El conjunt complet es llista a les referències a continuació.
- Reducció d'emissions de diòxid de carboni del sector elèctric mitjançant aplicacions de xarxa elèctrica intel·ligent — Abdallah L, El-Shennawy T, 2013, article de revista
- Gestió energètica conscient del carboni en vehicles elèctrics a través de plantes d'energia virtuals sota conflicte carboni-xarxa — Khan B, Ullah Z, 2026, article de revista
- Descarbonització del transport: evidència entre països sobre vendes de vehicles elèctrics i emissions de diòxid de carboni — Yengil Bülbül B, Baydar M, 2025, article de revista
- Anàlisi de la correlació entre estratègies de càrrega d'autobusos elèctrics i emissions de carboni de la producció elèctrica — Kocsis Szürke S, Pál R, Saly G, 2025, article de revista
- Transició d'electricitat renovable, intensitat energètica i rendiment de carboni: una anàlisi econòmica empresarial entre països — Ozturk I, 2025, article de revista
- Avaluació dels beneficis de la reducció de carboni i la reducció de pèrdues sota una xarxa de transport–electricitat coordinada — An H, Zhou Q, Jia Y et al., 2024, article de revista
- Coordinar la transició dels vehicles elèctrics i la descarbonització de la xarxa elèctrica als EUA no és essencial per aconseguir reduccions substancials a llarg termini de les emissions de diòxid de carboni — Leard B, Greene D, 2023, article de revista
- La reducció d'emissions de gasos d'efecte hivernacle com a co-benefici de les estratègies de tractament de bateries de vehicles elèctrics al final de la seva vida útil — Dou H, Hao H, 2023, article de revista
- Model de dispatch per analitzar els impactes dels patrons de càrrega de vehicles elèctrics sobre la programació del sistema energètic, la intensitat d'emissions de la xarxa i els costos d'abatiment d'emissions — Oliyide R, Cipcigan L, 2022, article de revista
- Rang de conducció real en vehicles elèctrics: influència sobre el consum de combustible i les emissions de carboni — Armenta-Déu C, Cattin E, 2021, article de revista
Quanta recerca hi ha sobre la intensitat de la xarxa?
Més recerca significa una conclusió més sòlida?
Quin és l'estat actual d'això?
Per què aquesta pàgina no em dóna la resposta?
Referències
Cada cita a continuació enllaça amb el registre original revisat per parells a PubMed o a través de DOI. Res d'això és un substitut del consell mèdic.
-
Reducing Carbon Dioxide Emissions from Electricity Sector Using Smart Electric Grid Applications Abdallah L, El-Shennawy T · Journal of Engineering · 2013 · Journal article DOI
-
Carbon-Aware Rolling-Horizon Energy Management of Electric Vehicles via Virtual Power Plants Under Carbon–Grid Conflict Khan B, Ullah Z · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
-
Decarbonizing China's grid: provincial grid carbon footprint factors and export-embedded electricity emissions from 2020 to 2060 Wu Y, Zhang Z, Zhu S, et al. · Carbon Footprints · 2025 · Journal article DOI
-
Renewable Electricity Transition, Energy Intensity, and Carbon Performance: A Cross-Country Business-Economics Analysis Ozturk I · Energy Environment and Economic Studies · 2025 · Journal article DOI
-
Analysis of the Correlation Between Electric Bus Charging Strategies and Carbon Emissions from Electricity Production Kocsis Szürke S, Pál R, Saly G · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
-
Decarbonizing Transportation: Cross-Country Evidence on Electric Vehicle Sales and Carbon Dioxide Emissions Yengil Bülbül B, Baydar M · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
-
Benefit Evaluation of Carbon Reduction and Loss Reduction under a Coordinated Transportation–Electricity Network An H, Zhou Q, Jia Y, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2024 · Journal article DOI
-
Coordinating the electric vehicle transition and electricity grid decarbonization in the U.S. is not essential to achieving substantial long-term carbon dioxide emissions reductions Leard B, Greene D · Environmental Research Letters · 2023 · Journal article DOI
-
The greenhouse gas emissions reduction co-benefit of end-of-life electric vehicle battery treatment strategies Dou H, Hao H · Carbon Footprints · 2023 · Journal article DOI
-
Dispatch model for analysing the impacts of electric vehicles charging patterns on power system scheduling, grid emissions intensity, and emissions abatement costs Oliyide R, Cipcigan L · International Multidisciplinary Research Journal · 2022 · Journal article DOI
-
Real Driving Range in Electric Vehicles: Influence on Fuel Consumption and Carbon Emissions Armenta-Déu C, Cattin E · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
-
Electric Vehicle‐Grid Integration Spurs Faster Development Roper P · Natural Gas & Electricity · 2019 · Journal article DOI
-
Integrating Electric Vehicles into the German Electricity Grid – an Interdisciplinary Analysis Jochem P, Kaschub T, Paetz A, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2012 · Journal article DOI