EV Across Europe

Evidenskart

Gitterintensitet: hva bevisgrunnlaget viser

12 publikasjoner, 0 av dem studier og 0 synteser. Denne siden beskriver formen på litteraturen snarere enn å oppsummere konklusjonene.

Oppdatert 3 min lesetid 13 henvisninger

Høyspenningsledning på gittermaster som krysser jordbruksland
Kreuzschnabel · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Hva evidensen om gitterintensitet består av Av 12 publikasjoner om dette emnet, fordelingen etter studietype: 12 andre. 13other (13)
12 publikasjoner, etter studietype. Volum er ikke styrke — det samme antallet kan være et avklart spørsmål eller en haug med kommentarer, og hvilken det er avhenger nesten utelukkende av denne inndelingen. Høstet fra PubMed og Crossref; publikasjonstype som registrert av kilden.

Hva denne litteraturen består av

Et rimelig volum av litteratur, men vektet mot anmeldelser og observasjonsarbeid snarere enn studier. Det er nok til å beskrive et fenomen og sjelden nok til å fastslå at en intervensjon fungerer.

Skillelinjen som betyr mest er mellom syntese og primærforskning. En metaanalyse samler studier og er det nærmeste man kommer et avklart svar et felt produserer. En narrativ gjennomgang er én gruppes lesning av det samme materialet og kan være selektiv uten å være uærlig. Å telle dem sammen, som de fleste siteringsantall gjør, skjuler akkurat det du ønsker å vite.

Når litteraturen om gitterintensitet ble publisert Publikasjonsår for de 12 artiklene om dette emnet, gruppert i bånd fra før 2015 til 2023 og fremover. 2023 onwards8 papersBefore 20152 papers2020-20222 papers2015-20191 papers
Fortsatt aktiv. Den nyeste artikkelen her er fra 2025, så dette er et felt hvor et svar skrevet i dag kanskje ikke holder lenge. Publikasjonsår som registrert av PubMed og Crossref.

Hvordan denne siden er bygget

Alt ovenfor er beregnet fra siteringene denne siden har høstet fra PubMed og Crossref, ikke skrevet for hånd. Når den ukentlige innhøstingen finner en ny artikkel om dette emnet, endres disse tellingene og karakteriseringen endres med dem. Det er poenget: et håndskrevet krav om hvor sterkt et evidensgrunnlag er, begynner å forfalle den dagen det er skrevet.

Publikasjonstype tas som kilden registrerer det. Det er ikke perfekt — tidsskrifter merker inkonsekvent, og en artikkel indeksert som en "gjennomgang" kan være en systematisk en — så behandle båndene som omtrentlige. De er nøyaktige nok til å skille en studielitteratur fra en kommentarlitteratur, som er den distinksjonen som betyr noe.

Utsikt langs en motorvei fra en overbygning mot en avkjøringsrampe
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Det sterkeste arbeidet om dette emnet

Ordnet etter studiedesign først, deretter nylighet. Den komplette listen er oppført i referansene nedenfor.

  1. Reduksjon av karbondioksidutslipp fra elektrisitetssektoren ved hjelp av smarte elektriske gitterapplikasjoner — Abdallah L, El-Shennawy T, 2013, tidsskriftartikkel
  2. Karbonbevisst rullende horisont energihåndtering av elektriske kjøretøy via virtuelle kraftverk under karbon–gitterkonflikt — Khan B, Ullah Z, 2026, tidsskriftartikkel
  3. Avkarbonisering av transport: Tverrlandsbevis på salg av elektriske kjøretøy og karbondioksidutslipp — Yengil Bülbül B, Baydar M, 2025, tidsskriftartikkel
  4. Analyse av korrelasjonen mellom ladingsstrategier for elektriske busser og karbondioksidutslipp fra elektrisitetsproduksjon — Kocsis Szürke S, Pál R, Saly G, 2025, tidsskriftartikkel
  5. Overgang til fornybar elektrisitet, energintensitet og karbonytelse: En tverrlands forretnings- og økonomisk analyse — Ozturk I, 2025, tidsskriftartikkel
  6. Vurdering av fordeler ved karbonreduksjon og tapreduksjon under et koordinert transport–elektrisitetsnett — An H, Zhou Q, Jia Y et al., 2024, tidsskriftartikkel
  7. Koordinering av overgangen til elektriske kjøretøy og avkarbonisering av elektrisitetsnettet i USA er ikke avgjørende for å oppnå betydelige langsiktige reduksjoner i karbondioksidutslipp — Leard B, Greene D, 2023, tidsskriftartikkel
  8. Klimagassutslippsreduksjon som medfordel av behandlingsstrategier for batterier fra elektriske kjøretøy ved livets slutt — Dou H, Hao H, 2023, tidsskriftartikkel
  9. Dispatch-modell for å analysere virkningen av ladingsmønstre for elektriske kjøretøy på kraftsystemplanlegging, gitterutslippsintensitet og kostnader for utslippsreduksjon — Oliyide R, Cipcigan L, 2022, tidsskriftartikkel
  10. Reell kjøre rekkevidde i elektriske kjøretøy: Innflytelse på drivstofforbruk og karbonutslipp — Armenta-Déu C, Cattin E, 2021, tidsskriftartikkel
Hvor mye forskning finnes det på gitterintensitet?
12 publikasjoner er indeksert her, hvorav 0 er studier og 0 er synteser.
Betyr mer forskning en sterkere konklusjon?
Nei. Sammensetning er viktigere enn volum — fem randomiserte studier støtter et krav mye bedre enn femti kommentarer, og siteringstall skiller ikke mellom dem.
Hvor aktuell er dette?
Den nyeste artikkelen indeksert her er fra 2025. Sett blir oppdatert ukentlig fra PubMed og Crossref.
Hvorfor forteller ikke denne siden meg svaret?
Fordi å oppsummere en litteratur til en konklusjon krever lesing, og å gjøre det automatisk er hvordan selvsikre nonsens blir publisert. Denne siden forteller deg hvor mye vekt en konklusjon kan bære; artiklene på dette nettstedet gjør tolkningen.

Referanser

Hver henvisning nedenfor lenker til den originale fagfellevurderte artikkelen på PubMed eller via DOI. Ingenting her er en erstatning for medisinsk råd.

  1. Reducing Carbon Dioxide Emissions from Electricity Sector Using Smart Electric Grid Applications Abdallah L, El-Shennawy T · Journal of Engineering · 2013 · Journal article DOI
  2. Carbon-Aware Rolling-Horizon Energy Management of Electric Vehicles via Virtual Power Plants Under Carbon–Grid Conflict Khan B, Ullah Z · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  3. Decarbonizing China's grid: provincial grid carbon footprint factors and export-embedded electricity emissions from 2020 to 2060 Wu Y, Zhang Z, Zhu S, et al. · Carbon Footprints · 2025 · Journal article DOI
  4. Renewable Electricity Transition, Energy Intensity, and Carbon Performance: A Cross-Country Business-Economics Analysis Ozturk I · Energy Environment and Economic Studies · 2025 · Journal article DOI
  5. Analysis of the Correlation Between Electric Bus Charging Strategies and Carbon Emissions from Electricity Production Kocsis Szürke S, Pál R, Saly G · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  6. Decarbonizing Transportation: Cross-Country Evidence on Electric Vehicle Sales and Carbon Dioxide Emissions Yengil Bülbül B, Baydar M · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  7. Benefit Evaluation of Carbon Reduction and Loss Reduction under a Coordinated Transportation–Electricity Network An H, Zhou Q, Jia Y, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2024 · Journal article DOI
  8. Coordinating the electric vehicle transition and electricity grid decarbonization in the U.S. is not essential to achieving substantial long-term carbon dioxide emissions reductions Leard B, Greene D · Environmental Research Letters · 2023 · Journal article DOI
  9. The greenhouse gas emissions reduction co-benefit of end-of-life electric vehicle battery treatment strategies Dou H, Hao H · Carbon Footprints · 2023 · Journal article DOI
  10. Dispatch model for analysing the impacts of electric vehicles charging patterns on power system scheduling, grid emissions intensity, and emissions abatement costs Oliyide R, Cipcigan L · International Multidisciplinary Research Journal · 2022 · Journal article DOI
  11. Real Driving Range in Electric Vehicles: Influence on Fuel Consumption and Carbon Emissions Armenta-Déu C, Cattin E · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  12. Electric Vehicle‐Grid Integration Spurs Faster Development Roper P · Natural Gas & Electricity · 2019 · Journal article DOI
  13. Integrating Electric Vehicles into the German Electricity Grid – an Interdisciplinary Analysis Jochem P, Kaschub T, Paetz A, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2012 · Journal article DOI

Denne siden ble oversatt automatisk fra engelsk. Henvisningene og tallene er uendret. Les den engelske originalen hvis noe virker merkelig. Les den engelske originalen