EV Across Europe

Evidenskort

Røttulig intensitet: hvat evidensgrundlagið er

12 útgávur, 0 av teimum royndir og 0 samansetingar. Henda síða lýsir formið á tí litteraturinum heldur enn at samanumfata niðurstøðurnar.

Uppdatert 3 min lesing 13 tilvísingar

Høgspenningsleiðing á gitterpólum, sum kryssar landbrúk
Kreuzschnabel · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Hvat evidensið um gøtt intensitet er bygt á Av 12 útgávum um hetta evnið, er brotningin eftir rannsóknartypum: 12 aðrar. 13other (13)
12 útgávur, eftir royndartypu. Vøttur er ikki styrki — sama talið kann vera ein avgreidd spurningur ella ein haugur av viðmerkingum, og hvør tað er fer næstan heilt og haldandi eftir hesum uppbiti. Høgt frá PubMed og Crossref; publikationartypur sum skrásett av kelduni.

Hvat hetta litteratur er gjort av

Ein hóskandi umfang av frásøgnum, men tyngt móti yvirlitsfrásøgnum og observationalari arbeiði heldur enn royndum. Tað er nóg mikið at lýsa eitt fenomen og sjaldan nóg mikið at staðfesta, at ein íverkseting virkar.

Skilnaðurin, sum hevur mest at siga, er millum samanseting og primær rannsókn. Ein meta-analyse samlar royndir og er nærmasta tingið til ein avgreiddan svar, sum ein øki framleiðir. Ein narrativt yvirlit er ein bólkur lesing av sama materialinum og kann vera valfrítt uttan at vera óheiðarlegt. At telja tey saman, sum flestu tilvísingar telja, skýrir júst tað, tú vilt vita.

Nær varð litteraturin um gøtt intensitet útgivin Útgávuár fyri 12 papir um hetta evnið, gruppera í bólkar frá áðrenn 2015 til 2023 og fram. 2023 onwards8 papersBefore 20152 papers2020-20222 papers2015-20191 papers
Framvegis aktiv. Tað nýggjasta papir her er frá 2025, so hetta er ein øki, har ein svar skrivað í dag kanska ikki heldur í langa tíð. Publikationarár sum skrásett av PubMed og Crossref.

Hvussu hesa síðu er bygda

Alt ovanfyri er útreiknað út frá tilvísingunum, sum henda síða høvdi frá PubMed og Crossref, ikki skrivað við hond. Tá vikuliga høvdið finnur eitt nýtt papir um hetta evnið, broytast hesi tal og karakteriseringen broytist við teimum. Tað er punktið: ein hand-skrivað áheitan um hvussu sterk eitt evidensgrundlag er byrjar at decay dagin tað er skrivað.

Publikationartypur er tikin sum keldan skrásetur tað. Tað er ófullkomið — tímar merkja ósamstøtt, og eitt papir indexerað sum ein "yvirlit" kann vera eitt systematiskt eitt — so viðger bólkarnar sum umleið. Tey eru nóg væl at greina ein royndarlitteratur frá einum viðmerkingarlitteratur, sum er skilnaðurin, sum hevur mest at siga.

Utsýni eftir einum motorvegi frá einum brúgvarp móti einum avkallsvøtt
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Tað sterkasta arbeiðið um hetta evnið

Raðfest eftir royndarupplag fyrst, so nýggjleiki. Heila settið er listað í tilvísingunum niðanfyri.

  1. Minkandi koltvíildisútlát frá elveitingarøkinum við at brúka smart elektrisk gøtt — Abdallah L, El-Shennawy T, 2013, tíðarritsartikil
  2. Koltvíildisvitan í rullandi horisont energistýring av elektriskum bilar ígjøgnum virtuellar kraftverkar undir kolt–gøtt konflikt — Khan B, Ullah Z, 2026, tíðarritsartikil
  3. Afturhentandi transport: Tvørlandar evidens um sølu av elektriskum bilar og koltvíildisútlát — Yengil Bülbül B, Baydar M, 2025, tíðarritsartikil
  4. Greining av sambandinum millum ladistrategiir fyri elektriskar bussar og koltútlát frá elframleiðslu — Kocsis Szürke S, Pál R, Saly G, 2025, tíðarritsartikil
  5. Fornýbari el-umskifti, orkuintensitet og koltframmistaða: Ein tvørlandar búskapar- og ekonomisk greining — Ozturk I, 2025, tíðarritsartikil
  6. Álitsgreining av koltminnandi og tapminnandi fyrimunum undir einum samordnaðum transport–elneti — An H, Zhou Q, Jia Y et al., 2024, tíðarritsartikil
  7. At samordna elektriska bilar og koltminnandi elnet í USA er ikki neyðugt fyri at náa veruligum langtíðar koltvíildisútlátum — Leard B, Greene D, 2023, tíðarritsartikil
  8. Minkandi gróðurhúsagassútlát sum samvirkandi fyrimunur av endaliga lívslokum strategium fyri elektrisk bilbatteri — Dou H, Hao H, 2023, tíðarritsartikil
  9. Uttøknarmodel til at greina ávirkan av ladimynstrum fyri elektriskar bilar á kraftskipanarskipan, gøtt útlát intensitet, og útlát avbøtiskostnaðir — Oliyide R, Cipcigan L, 2022, tíðarritsartikil
  10. Verulig koyring umfang hjá elektriskum bilar: Ávirkan á orku brúks og koltvíildis útlát — Armenta-Déu C, Cattin E, 2021, tíðarrit grein
Hvussu nógv gransking er um gøtt intensitet?
12 útgávur eru skrásettar her, av teimum eru 0 royndir og 0 samansetingar.
Betyr meira gransking ein sterkari niðurstøðu?
Nei. Samanseting er meira týdningarmikil enn vøttur — fimm randomiserðar royndir stuðla eini áheitan nógv betur enn fimti viðmerkingar, og tilvísingartøl gera ikki mun ámillum teirra.
Hvussu nútímans er hetta?
Tað nýggjasta grein, ið er skrásett her, er frá 2025. Settið verður endurnýggjað vikuliga frá PubMed og Crossref.
Hví sigur henda síða ikki mær svarið?
Tí at at samanfatta eina frøtt í eina niðurstøðu krevur at lesa hana, og at gera tað sjálvvirkandi er hvussu tryggur óneyðugur vøttur verður útgivin. Henda síða sigur tær hvussu nógv tyngd eina niðurstøða kundi borið; greinarnar á hesi síðu gera túlkningina.

Viðmerkingar

Hver einasta tilvísing niðanfyri bendir til upprunaliga peer-reviewed skjalið á PubMed ella gjøgnum DOI. Einki her er ein staðfesting fyri læknaligt ráð.

  1. Reducing Carbon Dioxide Emissions from Electricity Sector Using Smart Electric Grid Applications Abdallah L, El-Shennawy T · Journal of Engineering · 2013 · Journal article DOI
  2. Carbon-Aware Rolling-Horizon Energy Management of Electric Vehicles via Virtual Power Plants Under Carbon–Grid Conflict Khan B, Ullah Z · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  3. Decarbonizing China's grid: provincial grid carbon footprint factors and export-embedded electricity emissions from 2020 to 2060 Wu Y, Zhang Z, Zhu S, et al. · Carbon Footprints · 2025 · Journal article DOI
  4. Renewable Electricity Transition, Energy Intensity, and Carbon Performance: A Cross-Country Business-Economics Analysis Ozturk I · Energy Environment and Economic Studies · 2025 · Journal article DOI
  5. Analysis of the Correlation Between Electric Bus Charging Strategies and Carbon Emissions from Electricity Production Kocsis Szürke S, Pál R, Saly G · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  6. Decarbonizing Transportation: Cross-Country Evidence on Electric Vehicle Sales and Carbon Dioxide Emissions Yengil Bülbül B, Baydar M · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  7. Benefit Evaluation of Carbon Reduction and Loss Reduction under a Coordinated Transportation–Electricity Network An H, Zhou Q, Jia Y, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2024 · Journal article DOI
  8. Coordinating the electric vehicle transition and electricity grid decarbonization in the U.S. is not essential to achieving substantial long-term carbon dioxide emissions reductions Leard B, Greene D · Environmental Research Letters · 2023 · Journal article DOI
  9. The greenhouse gas emissions reduction co-benefit of end-of-life electric vehicle battery treatment strategies Dou H, Hao H · Carbon Footprints · 2023 · Journal article DOI
  10. Dispatch model for analysing the impacts of electric vehicles charging patterns on power system scheduling, grid emissions intensity, and emissions abatement costs Oliyide R, Cipcigan L · International Multidisciplinary Research Journal · 2022 · Journal article DOI
  11. Real Driving Range in Electric Vehicles: Influence on Fuel Consumption and Carbon Emissions Armenta-Déu C, Cattin E · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  12. Electric Vehicle‐Grid Integration Spurs Faster Development Roper P · Natural Gas & Electricity · 2019 · Journal article DOI
  13. Integrating Electric Vehicles into the German Electricity Grid – an Interdisciplinary Analysis Jochem P, Kaschub T, Paetz A, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2012 · Journal article DOI

Henda síða varð sjálvvirkandi týdd úr enskt. Tilvísingarnar og tølini eru óbroytt. Les upprunaliga enska útgávuna um nakað lesist undarliga. Les upprunaliga enska útgávuna