Электромобиль — это совершенно иное предложение в Норвегии, Польше и Португалии — разные тарифы, разные стимулы, разная сеть, разная плотность зарядных станций. Почти все советы по электромобилям это игнорируют.
Статья
Лидерство Норвегии в электромобилях объясняется устойчивой, последовательной политикой, а не одной крупной субсидией. Что, согласно исследованиям политики внедрения, заимствуют другие страны.
Статья
Субсидии на покупку, регистрационные налоги и сборы за владение: как устроены европейские льготы на электромобили и почему механизм важнее итоговой суммы.
Two identical cars, one in Norway and one in Poland, differ in running cost, emissions and how easy a long drive is — by more than most model-to-model comparisons.
Overview
Grid carbon intensity, charging tariffs, purchase incentives and charger density. Each varies severalfold across Europe.
Roaming
Roaming agreements, plug standards and payment methods do not stop at the frontier in the way you would hope.
Emissions
Grid carbon intensity is the variable that decides how large the lifecycle advantage is.
Practical
A second charge card is the cheapest insurance in European EV travel.
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Эта страница была автоматически переведена с английского. Цитаты и числа остались без изменений. Читайте оригинал на английском, если что-то звучит странно. Читать оригинал на английском
