Vožnja električnog automobila u Irskoj

Mreža

Visok udio vjetra uz plin. Umjereno — mješovita mreža s značajnom fosilnom proizvodnjom uz obnovljive izvore. I dalje povoljno za vožnju električnim automobilima, s duljom udaljenošću do točke isplativosti.

Intenzitet ugljika u mreži varijabla je koja odlučuje koliko je velika prednost tijekom životnog ciklusa u odnosu na automobil s unutarnjim izgaranjem i koliko brzo se dug za proizvodnju baterija otplaćuje. To je također broj koji vrijedi provjeriti uživo umjesto da ga ovdje čitate: varira po satu s proizvodnjom vjetra i sunca, a godišnji prosjek pada iz godine u godinu kako se proizvodnja dekarbonizira. Europska agencija za okoliš i većina nacionalnih operatera mreže to objavljuju.

Punjenje

Zadovoljavajuće na glavnim koridorima, rjeđe izvan njih. Vrijedi provjeriti svoju rutu umjesto da pretpostavljate. Gustoća infrastrukture i njezin učinak na usvajanje izravno su proučavani ^[2].

Standardi priključaka jedina su stvar koja je zaista riješena u europskom punjenju: CCS za brzo DC i Tip 2 za AC. Ono što nije riješeno je plaćanje — hoće li kartica izdana u jednoj zemlji autentificirati kod operatera u drugoj ovisi o roaming sporazumima koji nisu univerzalni. Nošenje druge kartice od različitog pružatelja najjeftinija je dostupna osiguranja.

Trošak

Dva broja dominiraju troškovima vožnje, a oba su nacionalna: domaća tarifa za električnu energiju koju naplaćujete kod kuće i javne brze tarife koje susrećete na dugom putovanju. Razlika između njih je velika svugdje i veća je na nekim tržištima nego na drugima, zbog čega je najvažnije pitanje o vlasništvu nad EV-ima možete li puniti kod kuće.

Potpore za kupnju, tretman PDV-a, oporezivanje službenih automobila i izuzeća od cestarine variraju od zemlje do zemlje, a nekoliko se mijenja godišnje. Sustavna revizija usvajanja dosljedno pokazuje da je politika dominantni faktor ^[1], što je još jedan način da se kaže da je isti automobil drugačija financijska ponuda ovisno o tome gdje je registriran. Sve što je precizno napisano ovdje bilo bi pogrešno unutar godine, pa ova stranica namjerno ne navodi brojke — provjerite trenutni nacionalni program prije nego što se obavežete na kupnju.

Praktične napomene

Proizvodnja vjetra čini intenzitet ugljika vrlo varijabilnim po satu. Udaljenosti su dovoljno kratke da većina putovanja ne zahtijeva javno punjenje.