Էլեկտրական մեքենա վարելը Գերմանիայում

Ցանցը

Մեծ վերականգնվող էներգիայի բաժին՝ մնացած ածխի և գազի հետ։ Միջին՝ խառնված ցանց, որտեղ նշանակալի ֆոսիլ արտադրություն կա վերականգնվողների կողքին։ Այնուամենայնիվ, դեռևս բարենպաստ է էլեկտրական վարելու համար, ավելի երկար վերադարձի հեռավորությամբ։

Ցանցի ածխածնի ինտենսիվությունը այն փոփոխականն է, որը որոշում է, թե որքան մեծ է կյանքի ցիկլի առավելությունը վառելիքային մեքենայի նկատմամբ և որքան արագ է վերադարձվում մարտկոցի արտադրության պարտքը։ Դա նաև այն թիվն է, որը արժե որոնել կենդանի, այլ ոչ թե այստեղ կարդալ՝ այն փոփոխվում է ժամի ընթացքում՝ կախված քամու և արևի արտադրությունից, և տարեկան միջինը նվազում է տարիների ընթացքում, քանի որ արտադրությունը դեկարբոնիզացվում է։ Եվրոպական շրջակա միջավայրի գործակալությունը և մեծամասնությունը ազգային ցանցի օպերատորները հրապարակում են այն։

Լիցքավորում

Եվրոպայի լավագույն ծառայող երկրների շարքում։ Շատ երթուղիներով դուք կանցնեք կենսունակ արագ լիցքավորիչի մոտ, դեռևս մինչև ձեզ անհրաժեշտ լինի մեկը։ ենթակառուցվածքի խտությունը և դրա ազդեցությունը ընդունման վրա ուսումնասիրվել է ուղղակի ^[2]։

Միացնողի ստանդարտները Եվրոպական լիցքավորման միակ իսկապես հաստատված բանն են՝ CCS արագ DC-ի համար և Type 2 AC-ի համար։ Ոչ հաստատված է վճարումը՝ արդյոք մեկ երկրում թողարկված քարտը հաստատում է մեկ այլ երկրում գործող օպերատորի մոտ, ինչը կախված է ոչ համընդհանուր ռոամինգ համաձայնագրերից։ Մյուս մատակարարից երկրորդ քարտ ունենալը ամենաէժան ապահովագրությունն է։

Ծախս

Երկու թիվ գերակայում է շահագործման ծախսերին, և երկուսն էլ ազգային են՝ տնային էլեկտրաէներգիայի սակագինը, որով լիցքավորում եք տանը, և հանրային արագ սակագները, որոնց հանդիպում եք երկար ճանապարհորդության ընթացքում։ Դրանց միջև տարբերությունը մեծ է ամենուր և ավելի մեծ է որոշ շուկաներում, ինչի պատճառով էլ էլեկտրական մեքենայի սեփականության մասին ամենակարևոր հարցը այն է, թե արդյոք կարող եք լիցքավորել տանը։

Գնումների խթանները, ԱԱՀ-ի վերաբերմունքը, ընկերական մեքենաների հարկումը և ճանապարհային հարկի արտոնությունները տարբեր են ըստ երկրի, և մի քանիսը տարեկան փոփոխվում են։ Ընդհանուր վերանայումն ընդունման վերաբերյալ մշտապես գտնում է, որ քաղաքականությունը գերակշռող խթան է ^[1], ինչը նշանակում է, որ նույն մեքենան ֆինանսական տարբեր առաջարկ է կախված նրանից, թե որտեղ է գրանցված։ Այստեղ գրած որևէ ճշգրիտ բան սխալ կլինի մեկ տարվա ընթացքում, այնպես որ այս էջը դիտավորյալ չի մեջբերում թվեր՝ ստուգեք ընթացիկ ազգային ծրագիրը նախքան գնում կատարելը։

Գործնական նշումներ

Եվրոպայի ամենամեծ շուկան և շատ խիտ արագ ցանց։ Անսահմանափակ ավտոբանների հատվածները այստեղ ամենամեծ սպառման փոփոխականն են։